Pai 的 AI 雷达
今天：Reading List 10/24/26，A robot butler。并行还有 Jensen Huang’s Vision、三十而立，奇瑞不想只做一家汽车公司。
The Great Day of His Wrath, by John Martin, via WikiArt . Welcome to the reading list, a weekly roundup of news and links related to buildings, infrastructure and industrial technology. This week we look at minimum lot sizes, Boeing’s next 737 MAX, Fervo short sellers, Figure AI’
PLUS: Unitree demos a kung fu bodyguard
At Nvidia’s GTC in Berlin, Huang unveiled the company’s new plug-in data center—the DSX Pod—as the key to unlocking Europe’s AI infrastructure lag. Oh, and autonomous humanoid robotics.
一家汽车公司，应该把研发资源投入到什么地方？更高效的发动机、更长续航的电池、更聪明的智能驾驶，或者一辆能够卖到全球的汽车？ 这些答案都没错。 在 2026 年的奇瑞全球创新大会上，奇瑞展示了和传统奇瑞一些不太一样的东西：能够载人飞行的 eVTOL、在农田里自主作业的电动拖拉机、走进家庭和医院的人形机器人，甚至还有能够从空气中取水的太阳能汽车。 当然，还有现在最热门的关键词——AI。 10 月 20 日，在奇瑞全球创新大会上，奇瑞董事长尹同跃再次强调奇瑞另一种定位：奇瑞是一家「披着车企马甲」的高科技创新公司。 对于一家即将迎来 30 岁生日、连续 23 年