Pai 的 AI 雷达
今天：Copilot code review，AI 会先颠覆哪些行业？答案藏在验证速度。并行还有 Weaviate security release、华为 Mate 90 系列发布、问界新 M8 预售 38.98 万元。
You can now request a GitHub Copilot code review through the REST and GraphQL APIs and set the review effort level for each request. Balanced is also now the default review effort level. These changes are generally available to Copilot Pro, Pro+, Max, Business, and Enterprise pla
📌 一句话摘要 傅盛提出判断 AI 颠覆行业顺序的关键标准不是难度而是验证速度：越能被量化、快速反馈的领域越先被打穿，因此编程、数学、科研反而比机器人、医疗更早突破。 📝 详细摘要 文章从「AI 专挑难的先做」这一反直觉现象切入，先讨论 AGI 的两种定义：按「主动执行力超越人类」的标准两年内难以实现，按「在具体领域超过顶尖人类」的标准则很多领域已经实现。随后列举自动驾驶、数学科研、编程三个案例：特斯拉 FSD 重大事故率比人类低约 70%～80%，Robotaxi 投放目标从几十辆提升到几千辆；Claude 两天把 zeta 函数相关指标推进 25%，
Weaviate v1.39.3 fixes a high-severity credential disclosure issue in the Google modules.
集齐龙珠的过程，不可谓不漫长。 在刚刚结束的华为 Mate 90 系列发布会上，我们终于见到了 2026 年高端机市场的最后一块拼图。 本次发布会上，华为一口气发布了 Mate 90、Mate 90 Pro、Mate 90 Pro Max、Mate 90 RS 非凡大师四款旗舰手机，以及若干耳机和手表等一系列新品。 并且截至今日， 鸿蒙 6 与鸿蒙 7 终端设备数量已经突破了 9000 万， 突破一亿大关指日可待。在今年一系列新形态设备的促进下，市场对于鸿蒙生态的认可度也在与日俱增： 不过由于 Mate 90 系列新机在发布会前已经在华为门店展出，发布会
9 月 30 日，问界新 M8 开启预售。 这是赛力斯和华为调整合作模式后，第一款走到预售阶段的问界新车。按照新的分工，产品定义与设计、品牌营销、渠道零售和服务体系，都将由赛力斯主导，华为终端参与赋能。 不过，按照研发周期，这台新款问界 M8 实际还是由华为团队主导设计，而在操盘和宣发上，新 M8 将是赛力斯接棒后的第一场实战。 在两天前的鸿蒙智行发布会上，余承东再次提到了问界。他重申合作模式的调整，并表示将把更多资源和精力投入到尊界、享界、智界、尚界上。 当天，智界 RX、R7、享界 V8 相继登台，如果不是合作模式的调整，问界 M8 理应也出现在那场